승강대는 승강하기 전에 사각 다리를 잘 받치고 네 개의 다리는 튼튼한 지면에 견고하게 지탱하여 작업대면을 수평 상태로 조절해야 한다 (목측하면 된다).전원을 켜고 표시등이 켜져 있어야 합니다.그런 다음 모터를 움직이고 오일 펌프가 작동하며 빈 부하에서 한두 번 승강하고 각 부위의 동작이 정상인지 확인한 후 작업을 시작합니다.기온이 ℃ 보다 낮을 때 오일 펌프를 & mdash 작동시켜야 합니다.분，뉴 올 리 언 스자동식 유압 승강대， 오일펌프 작동 확인 후 가능합니다.，작업자는 플랫폼에 진입한 후 가드레일 문을 닫고， 플러그를 꽂고， 안전 밧줄을 매야 하며， 시동 모터， 모터 회전， 유압 시스템 작업， 오일 실린더 확장， 플랫폼 상승;작업에 필요한 높이로 올라가려면 모터 & ldquo;중지 ”버튼， 플랫폼이 측정 높이로 올라갈 때 여정 스위치가 작동하고 플랫폼은 측정 높이에 멈춘다.작업이 끝나면 “ 를 누릅니다.하락 ”버튼， 솔레노이드 밸브 동작， 이때 오일 실린더가 다시 연결되고 플랫폼은 자중에 의해 하강한다.
안전성에 따라 일반 안전장치 외에 안전하고 안정된 유압 화물 사다리에는 오버플로우 밸브가 있어야 하며， 상행 운동 시 압력이 과도하여 유압 시스템 파이프가 파열되어 빠르게 하강할 때 자동으로 유로를 차단할 수 있는 파이프 파열 밸브가 있어야 한다;반드시 비상 브레이크가 있어야 하며， 비상시 즉시 정지하여 손상을 피할 수 있다.따라서 구매자는 파이프 파열 밸브와 비상 브레이크가 있는 유압 사다리를 선택하여 더욱 안전해야 한다.
뉴 올 리 언 스현재 위의 유압 화물 사다리는 레일식， 포크식， 마스트식 등 일부 단작용 실린더를 동력으로 사용하는 유압 승강 플랫폼을 포함하는데， 모두 해결되지 않은 문제가 존재하는데， 그것은 하강 속도가 하중의 크기에 따라 변화하고， 하중이 클수록 하강 속도가 커지는 것이다.그 구조와 유압 시스템을 분석하면 원인을 찾을 수 있다. 유압 동력 단위는 전자기 밸브를 스위치로 사용한다. 하강이 필요할 때 전자기 밸브가 열리면 유압 오일은 자체 중력의 압력 연료 탱크， 자체 상승을 조절한다: 진공 전자기 밸브 안에 폐기물이 있는지 검사하고， 예를 들면 유효한 차량용 휘발유로 청소하거나 공기동으로 긁어내면 된다;높아질 수 없고， 낮아질 수밖에 없다: 여정 배치가 잘 잡혀 있는지 확인하고， 좌우 간격에 mm 여정 배치가 있는지 확인하며， 캉자 네 개의 여정은 후면 덮개의 나사를 배치하고， 여정 배치 내의 스프링을 조정하면 된다.
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유압 승강 플랫폼 작업 원리: 화물 엘리베이터는 그 승강 구동 원천에 따라 유압 승강 플랫폼 화물 엘리베이터와 전기 조롱박 화물 엘리베이터로 나뉜다.유압 승강 플랫폼 화물 엘리베이터는 유압 동력 단위를 채택하여 유압 실린더를 주요 동력으로 화물 엘리베이터의 승강을 구동한다.
운행 원가 우위: 고장률이 낮다: 유압 시스템과 양호하기 때문에 유압 업그레이드 화물 사다리의 운행 고장률은 상대적으로 낮을 수 있다;전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하강할 때 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 에너지를 크게 절약한다.
유압 화물 사다리의 선로 고장도 절차에 따라야 한다: 우선 일정 시간 내에 보고 업무를 잘 하고， 즉시 관련 부서 및 생산 공장에 피드백해야 한다.
중형 화물의 적재량 초과가 심각하다.전문 승강기 공장은 성능이 안정적이고 안전하며 믿을 만하며 유지 보수 면제를 실현할 수 있으며 기술 수준은 이미 국내 수준에 도달했고 국제 동종 제품의 선진 수준에 도달했다.
액체 실린더의 하향 운동.유압유는 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 액체 실린더 상단에 들어가고， 액체 실린더 하단 방향전환 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 절류 밸브 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아간다.무거운 물건의 하강을 평온하게 하고 제동을 안전하고 믿음직하게 하기 위하여 회유로에 균형밸브를 설치하고 회로를 균형시키고 압력을 유지하여 하강속도가 무거운 물건의 변화를 받지 않도록 하며 절류밸브가 유량을 조절하고 승강속도를 조절한다.제동을 안전하고 신뢰할 수 있게 하고 의외의 사고를 방지하기 위해 액체 제어 단방향 밸브， 즉 액체 압력 자물쇠를 증가하여 액체 압력 파이프라인이 의외로 폭발할 때 안전하게 스스로 잠글 수 있도록 보장한다.과부하 또는 장치 고장을 구별하기 위해 과부하 음향 제어 경보기가 설치되었다.
생산 부유압 승강대는 인공 이동식이고， 플랫폼 승강 동력은 기 또는 상 전원이며， 수동과 전동이 있고， 별도로 수압 펌프가 준비되어 있어 정전 시 사용할 수 있다. 이 시리즈 플랫폼은 이동이 유연하고 승강이 평온하며， 조작이 편리하다는 특징을 가지고 있으며， 주로 공장， 기관， 상점 및 건축 인테리어 업계에 사용된다.
유압 엘리베이터의 단점: 높이를 높이는 데 한계가 있어 일반적으로 층을 넘지 않는 단점이 있습니다.엘리베이터의 속도는 매우 빠를 수 없고， 일반적으로 m/s를 초과할 수 없다.
회전 메커니즘을 설치， 분해 및 조정할 때， 보증된 중간선은 기어 중간선과 평행하며， 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며， 맞물림 간격이 각 메커니즘에 적합해야 하는 브레이크는 항상 브레이크 바퀴 사이의 간격을 검사하고 조정하여 유연성과 신뢰성을 확보해야 한다.마찰면에 때가 끼지 않도록 반드시 휘발유나 희석제로 씻어야 한다.
유압 엘리베이터가 고장 나거나 이상 작업을 할 때는 즉시 수리원에게 수리하라고 통지해야 한다.만약 위험이 발견되거나 조신기계사고가 발생할 가능성이 있을 경우 즉시 정지하고 기계실의 총전원을 차단하며 관리부문에 보고하여 보수상세검사를 받아야 한다.
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단방향 밸브 누출， 오일 파이프 단방향 밸브 누출.해결책은 단방향 밸브가 정상인지 꼼꼼히 확인하는 것이다.비정상적인 경우에는 새 단방향 밸브를 교체하는 것이 좋습니다.
오일 탱크의 오일 위치를 고려하여， 시스템의 모든 유압 오일 실린더가 뻗은 후 오일 탱크의 오일 면은 Z 저유위보다 낮아서는 안 되며， 오일 실린더가 축소된 후 오일 면은 Z 고유위보다 높아서는 안 된다.실제로 대부분의 제조업체는 이러한 문제에 주목했습니다.소개의 원인은 대다수 사용자들이 엘레베터를 사용할 때 설비자체를 더욱 많이 료해하여 설비의 유지보수에 편리를 줄수 있기때문이다. 유압화물사다리공장은 진심으로 당신이 엘레베터를 구매할 때 정규공장을 선택하여 애프터서비스뒤근심을 면제하기를 바란다.
뉴 올 리 언 스승강 플랫폼은 고정식과 이동식， 레일식과 크랭크암식으로 나눌 수 있는 다기능 하역 기계 설비이다.고정식에는 가위식 엘리베이터，뉴 올 리 언 스유압 승강기， 체인식 엘리베이터， 하역 플랫폼과 부착식 전기 시공 플랫폼이 포함된다.
차량용 승강대: 차량용 승강대는 승강대의 기동성을 높이기 위해 승강대를 운반차나 화물차에 고정시키는 것으로， 자동차 엔진의 동력을 받아 차량용 승강대의 승강기능을 실현한다.공장 내외의 고공 작업에 적응하다.
주기가 흡합하지 않다.이 고장이 발생하면 상 전원이 정상인지， 내외 긴급 정지 버튼 스위치， 자물쇠 스위치가 켜져 있는지， 상 전상 순서가 정확한지， 계전기 작업 표시등이 켜져 있는지 확인할 수 있다.